Kāts ir plaši pazīstams kā "jaucējkrāns".Kāts galvenokārt ņem vērā vairākus aspektus: garumu (garumu no centra līdz centram gar kātu), leņķi un to, vai to var uzstādīt pretēji utt.

Rokturis vai siksna

Visam transportlīdzeklim ir rokturis vai stūre.Tomēr ir jāpārbauda transportlīdzekļa komplektācijā iekļauto rokturu vai siksnu komforts un izturība.Ja kalnu velosipēdam ir putu rokturis, pirms ceļojuma ieteicams to nomainīt pret ergonomisku rokturi un piestiprināt sekundāro rokturi.

Vice rokturis

Apakšstieņi, kurus mēs šeit ieviešam, neietver šosejas velosipēdu atpūtas stieņus un TT stieņus.Spīļu rokturis, kas pazīstams arī kā "raga rokturis" (gars un izliekts) vai "spīļu rokturis" (īsāks un taisnāks), ir uzstādīts kalnu velosipēdu taisnā roktura abos galos, un ir arī neliels skaits norīšanas rokturu. uzstādīts ar skrūvspīļu rokturi.

Ieteicams uzstādīt vice rokturi.jo:

Vispirms uzstādiet skrūvspīles rokturi, kas braukšanas laikā var mainīt stāju.

Otrkārt, ir vieglāk vilkt automašīnu, lai pieliktu spēku, kāpjot kalnā.

Treškārt, tam ir noteikta aizsargājoša loma nejaušas avārijas gadījumā.

Attiecībā uz skrūvspīļu roktura uzstādīšanas leņķi parasti rokturis ir uz priekšu un uz augšu.

pedāļi

Ja oriģinālais pedālis ir izgatavots no gumijas vai cietas plastmasas, pirms tālsatiksmes braukšanas ieteicams to nomainīt pret alumīnija vai magnija sakausējumu.Var izmantot gultņa tipa pedāļus vai lodveida pedāļus.Nedaudz plašākajai versijai uz virsmas ir zobi un nagi.Vai arī ar apturēšanas skrūvi, braukšanas laikā nav viegli paslīdēt.Braucot lielos attālumos, nav ieteicams valkāt bloķējošus apavus, tāpēc nav ieteicams uzstādīt pašbloķējošus pedāļus.