Tā kā kalnu velosipēdiem un šosejas velosipēdiem ir atšķirīgs lietojums un dizains, var redzēt, ka abu sēdekļu sēdekļi atšķiras pēc formas: šosejas velosipēdu sēdekļi ir šaurāki, plānāki un garāki nekā kalnu velosipēdiem.

Šosejas velosipēda braukšanas poza maksimāli pagarina augšstilba kaula, četrgalvu un gastrocnemius gājienu, nolaižot ķermeņa augšdaļu, liekot augšstilbiem būt vertikālākiem.Ja segli ir pārāk plati, tie noberzēs augšstilba saknes iekšējo pusi.

Braukšanas pozīcija kalnu velosipēdam ir stāvāka nekā šosejas velosipēdam, tāpēc tas, ka ir nedaudz platāks, īpaši netraucē kāju kustībām.Arī kalnu velosipēdi ir mazāk piemēroti ceļa apstākļiem nekā šosejas velosipēdi, un platāks sēdeklis palielinās komfortu.

Šosejas velosipēda braukšanas poza nosaka, ka uz rokām sadalītā jauda ir lielāka nekā kalnu velosipēdam, turklāt šosejas velosipēds ir arī viegls, tāpēc sēdeklis ir plānāks nekā kalnu velosipēdam.

Kas attiecas uz iemeslu, kāpēc šosejas velosipēda seglu deguns ir garāks nekā kalnu velosipēdam, tas ir tāpēc, ka, braucot pagriezienā, iekšējā kāja ir pacelta, bet ārējā kāja ir mirusi uz pedāļa.Tādā veidā velosipēda galvenajam spēkam pretojas ārējās kājas iekšējās malas un sēdekļu kontakts, un rokas var viegli un rūpīgi kontrolēt stūres detaļas, padarot līkumu izbraukšanu vieglāku un drošāku.Tas var būt bīstami, ja šosejas velosipēds nevar atrast vietu, kur atspiesties, vai atspiesties uz nepareizu pozīciju, kad šosejas velosipēds veic līkumus.